2017年9月，金砖国家领导人第九次会晤在福建厦门举行。会晤为加强金砖伙伴关系、深化各领域务实合作规划了新的蓝图，对促进金砖国家共同发展起到了极大的推动作用。为保障本次峰会交通安保工作圆满完成，我司承建智慧交通保障系统，针对传统特勤安保活动中的交通指挥工作难点、痛点，创新融合大数据、人工智能、信号灯控制、视频跟随、可视化、时空预警等前沿技术，提供覆盖各要素全周期的可视化指挥平台，为峰会的顺利开展和日常特勤安保等工作保驾护航。项目成功保障了金砖厦门会晤319趟智慧交通安保任务，有效避免了17次潜在的冲突风险事件，实现峰会期间智慧交通保障“零故障、零事故”，受到省市各级指挥部领导的充分肯定和高度赞扬

该平台围绕大型活动的交通指挥调度业务，通过整合数据资源，按照“事前预案、虚拟演练、真实预演、调整方案——事中资源在线，全程可视、可控、可调，处理突发应急，掌控全局，保障活动安全——事后分析研判，回放归档，分析研判，沉淀经验，绩效考评”这条主线，融合北斗/GPS、AR、VR、5G等高科技手段，全程提供安全防控保障，力保大会交通安全，提高南昌交管局可视化指挥调度水平，保障世界VR产业大会安保工作零失误、零差错、零事故。

2015年8月，我司承建厦门市综合交通运行监测指挥中心应用系统。立足部门职能，以服务政府决策、行业监管、企业运营、公众出行为主线，我司开发建设综合交通运输行业应用管理系统。通过制定厦门市交通运输行业统一的信息化标准规范，汇聚整合城市交通、公路、铁路、空港、邮电一体的行业信息化数据资源并进行挖掘分析，该系统面向政府、企业和公众提供综合交通管理、交通运行态势监测、运输行业动态监管、应急协调指挥调度、交通科学决策支持、交通信息发布等服务，形成城市综合大交通管理一体化的格局。该项目的成功落地，体现了公司在智慧交通信息化应用研发的综合实力，对公司在智慧交通信息化领域的深耕细作和长久发展具有里程碑式的意义。

融合北斗、物联网、移动互联网、大数据、人工智能等新一代信息技术，我司为金华市量身定制“1+4+N”公路智能管理平台，即打造一个综合交通数据中心、建设四个行业管理服务平台（公众出行民生服务平台、路网运行监测与应急指挥平台、智能物联综合感知管理平台、应用支撑平台）、拓展N类综合交通分析决策应用，实现“智慧交通一张图”展示各类信息，为公路管理部门制定政策提供全面数据支撑和信息服务决策分析，有效提升政府管理效能和服务质量，助力金华市公路管理迈入智慧化新时代。

该系统是福建省首个城市级交通信用系统，获得多项软件著作权，入选厦门市2020社会治理智能化应用“创新应用项目”。平台集征信、评价、用信、服务、共享为一体，打通城市交通运输系统内外部信用数据对接渠道；汇聚运输企业、从业人员、行政处罚、行政许可、红黑灰名单等数据信息，实时推送至城市信用平台进行公示；对接联合奖惩名单数据，加强红黑灰名单共享，强化联合奖惩力度。

我司与厦门大学展开深入合作，进一步完善信用算法模型与评价体系，建立交通信用主体模型，将质量体系考核评分与处罚数据等相结合，从基础信息、履约能力、行业行为、行为偏好、用信行为等五个维度进行综合评价，融合多种信息构建企业、法人及自然人信用画像，实现信用主体的自动评分评级，助力营造诚实信用的交通运输市场环境。

这是国内首个由省级主导建设并在全省范围实施应用的公交行业监管项目，落实了由福建省政府提出的《关于提升交通运输服务八条措施》政策，同时为公交优先政策的实施起到了智能化体系支撑，全面推进了城市公交智能化建设。

该项目围绕公交信息服务、公交行业统计、公交财政补贴监管、公交日常运营监测、城市公交服务水平评价、公交基础设施管理、公交线网优化与调整等提供全面信息支持，形成包含“外场设备、企业调度平台和省、市两级行业主管部门的并面向公众提供服务的城市公交智能管理与服务平台”。

此外，项目还实现全省各地市公交信息化管理系统的信息接入，建成省级公交行业数据中心，助推“福建省城市公共汽(电)车运营服务规范地方标准”的实施落地。

2016年，我司先后完成厦门市交运通移动执法信息系统一期、二期的建设。项目将各类数据通过专线或互联网等传输方式接入数据中心，实现信息共享；通过开发移动执法业务移动端执法应用和后台执法系统，提供涵盖执法日常业务管理、执法人员出勤管理、外勤执法检查记录、各类取证文件管理和查询、设备管理登记等功能，实现外勤执法电子化一体化，方便外勤执法的信息化数据采集，为行政执法处罚提供有力保障。项目还完成车载设备的扩容与执法对讲机等单兵设备的配备，有效扩大支队对于下属单位乃至个人的执法监管覆盖面，实现了部分执法车辆的实时监控调度、车载视频调取及历史轨迹查询等功能，为交通应急调度、执法业务信息化全覆盖奠定基础

2018年，我司为厦门市交通执法部门搭建交通行政执法监督与应急指挥调度系统，助推执法监管的现代化以及信息化。运用“双随机”抽查的科学方法，系统对企业、人员以及车辆进行随机检查，促进阳光执法；采用AI图像识别技术，快速识别车牌，通过智能比对实现车辆预警，第一时间为执法人员提供准确的执法辅助信息；在文书管理上，准确记录执法文书的生命周期，实现文书闭环管理，有效避免执法程序遗漏问题；此外，系统建立覆盖全线的多媒体应急指挥调度平台，实现GIS调度并记录应急处置全过程。该系统实现执法设备、执法终端、执法系统的有机结合，创新执法方式，为交通执法部门提供科学决策依据，增强交通综合执法应急保障能力。

2014年8月6日，交通运输部印发《关于安排南昌市城市公共交通智能化示范工程建设资金的函》（交规划发[2014]647号），确定了南昌市城市公共交通智能化示范工程的建设。其中，南昌城市公共交通信息监管与服务平台作为示范工程的重要组成部分。

项目通过接入南昌市公共交通动静态数据，形成全市统一的公共交通数据资源中心，面向城市公共交通行业用户提供精细化管理支持，面向公众提供全市范围的公共交通出行信息服务，实现了公共交通出行信息服务网络化和行业监管信息化，形成了覆盖全市的公共交通服务信息资源库，为出行者提供更加安全、舒适、便捷的公共交通服务。

2017年，在厦门市交通运输局、市运管处的支持下，由厦门澳门各大贵宾厅厅主公司承建的“厦门市出租汽车行业监管平台”正式上线运营，开启厦门市网约车合规化发展、巡网融合数字化管理的新篇章！该平台是全国首个“巡游车+网约车”融合监管的出租汽车行业监管平台。系统上线之后，促进了交通、公安等多部门联合监管，全面助推“网约车合规化”和“巡网融合发展”，助力厦门网约车管理取得五个“全国第一”，同时厦门市网约车双证合规率高达95%以上，长期居全国36个中心城市第一名。

厦门公交集团智能调度管理系统自建设投用以来，已进行了多次重大版本迭代升级，现接入车辆三千多台，有效保障了厦门公交日常生产运营管理需要。

项目充分利用计算机、无线通讯、自动控制、北斗、GIS、大数据、客流运力调优、智能排班等先进技术，结合公交车辆的运行特点建设公交智能调度系统，有效提高了车辆运营和市区交通运行效率，提升了企业经营管理能力和公交管理水平，同时为乘客提供了更加安全、方便、快捷、舒适、高效的服务，促进了厦门市公交事业的发展。

本系统面向公交企业运营管理人员，主要协助公交线网管理日常工作。系统实现对昆明市公交线网、线路的常规化、静态分析与展示，对公交规划数据库的建立提供依据，构建长久公交线网数据库，同时通过公交线网分析及评价进行辅助决策等。该系统的建成投用，优化了昆明市现有线路线网，扩大了昆明公交服务区域，增强了城市公共交通运载功能，提高了昆明公交的社会效益和经济效益，为方便昆明的市民出行作出了积极贡献。

2018年金砖国家领导人第九次会晤在厦门举行。这场“含金量”极高的国际会议落地厦门，是对厦门城市治理、社会治安、人文经济的肯定。为更好地服务参会人员及市民出行，具有实用性、前瞻性、国际性的电子站牌在厦门应运而生。

本次建设的电子站牌采用55寸LCD屏，支持触控，通过分屏技术显示公交线路、到站信息和多媒体信息等。线路牌可通过后台进行远程更改下发，单屏可显示线路6条，站点数40个；除了具有以往公众出行信息服务功能外，这批智能公交电子站牌还增加公众感兴趣的信息查询功能，确保电子站牌的先进性和实用性。

智慧公交电子站牌方案不仅满足政府通知、公交服务、公益广告等多种类信息的文字或者多媒体形式发布，多元化应用还能够实现经济效益和社会效益的提升。

在厦门公交智能调度管理系统的基础上，我司为厦门公交集团建立公交客流大数据决策支持系统，以便其更充分掌握乘客公交出行规律，为公交运营和线路优化提供数据支持，提高运营效率，降低运营成本，为各级管理人员提供建议方案和决策依据。

该系统的构建基于公交移动支付数据与定位数据的客流分析模型，结合客流统计设备，对海量的数据进行研究和挖掘，并通过各项应用功能的建设，为企业进行数据展示、智能分析、数据优化、动态智能排班和线网提升等提供支撑。

该项目的建设改变了过去低效率线路发现不及时、经验调整运力的旧模式，为厦门公交线路优化、区间车推荐、班次调优、微循环运行等提出量化策略，解决公交运力分配和班次调整难题，提高公交运力利用率，最大限度节约资源，提升公交企业厦门公交集团的经济效益和社会效益。

2016年，我司在澳门建设的澳门电召和普的管理系统正式上线。系统一方面可以帮助澳门电召公司通过电话召车、APP、微信公众号等方式为乘客提供便捷的出行服务，打造澳门首个也是唯一一个本地化网约服务平台；同时，基于企业内部高效管理和运营需求，构建企业信息化管理后台，实现电子存档、司机排班、财务结算、车技安全管理、经营数据分析等功能，帮助企业有效实现车辆和驾驶员的全生命周期管理。澳门电召特的系统自上线以来持续稳定运行，用户规模累计近40万+，车辆总服务趟次超过310万次，平均每月可解决5万多个公众出行需求，为澳门市民和游客提供了便利的智慧出行服务，获得良好的群众口碑，也树立起了良好的电召品牌服务形象！

2020年，我司在长春市建设了出租汽车智能监管服务平台，该项目根据交通部出租汽车服务管理信息系统建设标准，并结合长春市出租车的发展情况和本地行业管理办法进行建设。平台按照“两套终端、三个中心、十大系统、一套保障体系”的总体框架进行符合长春本地化交通行业特色的建设开发，旨在改进长春市出租汽车运营方式和监管模式，提升出租汽车行业管理水平和服务水平，促进出租汽车行业健康、稳定、有序发展，为社会公众提供更安全、更便利、更优质的出租汽车服务。

厦门市社会治安防控体系应用系统项目包括智慧街面巡防系统和大型活动安保系统。其中，智慧街面巡防系统以街面警务站为依托，汇聚街面警情、街面战果、巡防勤务、巡防力量等数据，为实现“1，3，5分钟”快速反应提供信息化支持。系统搭建街面治安巡防信息桥梁，提供警情与盘查战果的采集分析、巡防勤务可视化调度以及巡防力量的扁平化指挥，协助公安机关精准掌控巡防态势，主动防控街面治安。

大型活动安保系统基于大型活动和重要活动的安保需求，接入活动承办方、参会人员与车辆、场地、公安交警等要素，充分利用厦门市信息化系统资源，结合实际业务场景，按照事前-事中-事后等业务流程，实现活动管理、安保态势感知以及业务协同功能。

随着昆明市民美好出行需求的提升，以及网约车新业态的出现，昆明市出租汽车行业的健康发展面临新的问题与考验。为推动巡游车行业转型升级、网约车规范安全、提升行业服务品质，更好地满足市民群众和旅游人士高品质出行需求，我司于2020年承建昆明市出租汽车综合服务监管平台，平台可实现巡游网约双业态的实时监控、动态监管稽查、电召出行、动态调价、统计分析等智能监管功能，以加强昆明市出租汽车行业双业态融合的精细化监管，改善出租汽车营运条件、提高出租汽车营运效率和服务满意度，全面助推昆明出租汽车信息化水平。

平台率先采用AI智能图像识别技术，通过自研算法实现车辆的远程管控（限速、限举、锁车），运用动态监管、智能管控、监督考评、可视化大屏等功能，实现了从渣土源到消纳场的全过程监管，满足了厦门市建筑废土管理站的实际需求，较好的解决各类建筑物料、垃圾的堆装超载、沿途遗撒、乱倒乱卸等问题。

平台自落地应用以来，被本地媒体广泛报道，纳入全市渣土运输企业20家，新型智能渣土车近2000辆，查处车辆违法违规方面市民举报事项66件次，审批废土处置证件4134件，因渣土不规范运输而产生的事故率降低了95%以上，有效管控和治理渣土车在运输安全、环境保护等方面的问题，助力厦门渣土管控走在全国前列，支持厦门建设高素质高颜值现代化国际化城市。

2017年金砖厦门会晤期间，为保证对小型渔船防越线的监督和管理，我司建设并上线了厦门市小型渔船防越线预警系统。该系统利用北斗、无线通信、GIS等技术，将小型渔船基本信息及运行情况、警情信息通过一张图进行可视化展示，通过渔船动态监控及防越线报警、防破拆报警、不在线报警、一键报警等功能，确保边防执法人员在金砖厦门会晤期间实现对全市6000多艘小型渔船的实时监管，防止小型渔船跃入“禁区”，为相关海域安全提供了有力的技术保障。会晤期间，系统运行稳定可靠，受到市边防支队、各区大队、派出所等各级领导的肯定。

广西梧州智慧交通项目,是梧州市交通局重点千万级项目，也是梧州智慧城市的重要组成部分。该项目主要建设梧州市智慧公交管理平台、出租汽车行业监管平台、执法应急联动系统、12328分中心平台、智能公交电子站牌等十大类重点项目，遵照“综合交通为核心、智慧交通为关键、绿色交通为引领、平安交通为基础”的建设原则，助力广西梧州打造“智慧交通”大脑，推动梧州市交通运输行业信息化升级促进行业持续改进服务驱动机制的形成，在满足及丰富了梧州交通主管部门监管手段的同时，也造福了梧州市民，让梧州市民出行变得更为便捷。

2020年11月，我司建设甘肃省兰州市城市货运配送信息服务平台。该项目是我司承建的第一个绿色货运项目，也是我司在兰州市落地的第一个大型集成信息化项目。

平台以创建绿色货运配送示范工程为目标，打造“集约、高效、绿色、智能”的城市货运配送服务体系。项目建设过程中，我司深入兰州市货运企业和相关部门进行需求调研，创新设计了数据管理与查询、车辆运行监测、货源发布与承接、数据分析、数据调度、企业考核6大功能体系，通过动态监测、安全预警、统计分析、综合考评、交易撮合等功能，形成针对城市货运主体的综合服务与闭环管理，实现相关监管部门对配送企业的日常监管、绩效考核及企业对政务信息服务的需求，同时极大提升当地货运配送行业整体运行效率、监测精度、行业服务能力和管理水平。

2018年，我司建设了边防港船出海人员动态管控系统，为上合青岛峰会提供安保信息化项目技术服务。该系统整合视频监控、北斗定位、通信终端、船舶AIS等信息，共享公安等涉海资源，运用大数据分析等技术，实现警务指挥调度、船舶智能管理、治安数据分析、海港边检监管等功能；对进入危险区域的渔船自动报警，实现前方态势智能感知、大数据可视化分析和指挥调度一体联动。该系统接入近千艘船舶，并海陆空港流量、出入境人数、警情案件等数据进行对接，在上合青岛峰会的安保实践中发挥了重要作用。

2018年，我司承建了厦门渔船通导与安全装备及渔港动态管理平台项目。该平台整合了厦门渔业船舶、装备、船员、渔港等数据资源，配备渔船通导与安全装备，增强海上渔船的救援信号保障，对渔船、渔港进行动态监控及可视化展现，对台风、雷暴等恶劣气象及时预警。2019年11月，在一起海上事故中，厦门渔政利用该平台在短短70分钟，完成了遇险渔民的救助任务，人员船舶安全。

该平台于2013年上线运行，围绕“勤务部署、勤务态势、勤务指挥、勤务研判、移动勤务”打造可视化勤务指挥+移动勤务应用为一体的闭环管理体系，改善传统勤务数据孤岛、缺乏勤务管理手段的痛点，实现从派出所到市局的分级一体化管理。平台上线以来，协助厦门公安交警部门实现路面巡逻接处警警力相比改革前上升50%，道路交通警情主动发现率31.22%，警情平均到场时长6.5分钟，平均处置时长15.4分钟，用时分别同比缩短了2/3和2/5，道路交通拥堵警情同比下降19.16%。，极大提升勤务效率。

2017年，闽江航运数字化安全监管平台在福建省第一大江--闽江落地，覆盖约700km航道，管理船舶及客渡船近千艘，实现对船舶、码头、船员、航标、航道、水文气象等多方面综合管理，包括船舶动态监管、安全预警、应急指挥、巡航巡检、数据分析、掌上安全等功能模块，实现信息技术与海事智慧化监管的有机集合，推动水上交通安全监管模式的转变与升级。

2019年，泰宁县大金湖智慧海事综合监管信息平台在福建省5A级景区上线运行，实现对景区航道、游船、码头、客流的统一监管。该平台通过视频监控数据、北斗导航定位数据，全天候、全时段对船舶位置进行跟踪。其中，视频监控内容包括船舶船舱和驾驶室监控、码头重点区域集中监控、航道沿岸实时监控、客流智能统计、水域环境采集和监控等；同时可将视频数据、电子航道数据、语音、一键报警、水域环境等信息集中存储在数据资源中心并在监控平台进行综合展示，为实现大金湖景区智能化集中管理提供数据支撑和技术保障。

2019年11月，我司在福建省厦门市建设了厦门市重点营运车辆行业监测处置系统，该项目采用统一的车载终端标准和动态监管平台，采集全市重点营运运输车辆数据，将运输企业基础数据和车辆行驶等动态数据纳入监管系统并进行综合处理分析，并接入车载主动安全报警数据，实现全流程闭环管理。同时，系统引用省厅考核机制，将共享车辆违规数据反馈给企业及运营商，以此建立企业和运营商同步指标考核机制，促进监管与服务同步发展，将单一的管控平台转化为监管与服务一体化的全方位平台。

系统在疫情防控期间也发挥重要作用，通过对客运车辆班次与行驶轨迹、重点路段进出岛数据等进行分析。持续对到发、路过疫区的车辆进行重点排查分析，为主管部门进行疫情态势研判和决策提供依据。